![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tel. : 0244/ 311115; 0722/ 309078
Fax : 0244/ 310045
E-mail : danmanea@danmanea.ro
SINAIA, str.Octavian Goga nr.9, cod 106100, jud.Prahova, ROMANIA
MANEA Nicolae Dan - SALVATI SINAIA![]()
ERA peste poate sa fi la sfarsit de sapamana in plimbare la Sinaia si sa nu mergi sa vezi Stânca Sfânta Ana. Pe platforma nivelata de la baza stancii, care mai exista si astazi, erau mai tot timpul randuite trasuri iar vizitatorii, in tinute elegante, isi clateau privirea cu panorama superba a orasului, inspirau adanc aerul ozonat si iti alinau setea cu o bere rece de Azuga.
incepute in aprilie 2009, lucrarile de AMENAJARE PROVIZORIE terasa acoperita
s-au transformat incet incet in ceea ce vedem noi azi: O TERASA DEFINITIVA SI INCHISA. Mai intai au aparut niste socluri din piatra, un perete din zidarie (materiale durabile de loc specifice unei amenajari provizorii), apoi s-au inchis ...
M-am bucurat sarevad splendida panorama a vaii Prahovei si sa regasesc belvederea de pe marea stancaFranz Joseph in buna randuiala, ingrijitasi curata. Cativa oameni inimosi au grijade acest loc, au amenajat, au marcat si intretin poteca de acces ce pleaca din Poiana Stanii Regale si mai nou, au....
COMEMORAM doi ani de la actiunea brutala din 25-30 octombrie 2007 ce a
avut drept scop DEMOLAREA unui corp al GARII REGALE din Sinaia. La
acel moment, interventia opiniei publica, a Ordinului Arhitectilor din Romania si actiunile media au oprit aceasta barbarie. Dupa asta insa, in ciuda zecilor de adrese, referate si rapoarte scrise, in grabade de reprezentantii institutiilor abilitate sI care au constatat ilegalitatea acestei actiuni, nu s-a mai intamplat nimic.
Sinaia este unul din putinele orase din Europa care are o Gara Regala si una Prezidentiala. Ambele gari sunt grupate in jurul Pietei Democratiei , alcatuiesc impreunauna din portile de intare in statiune si cu toate figureaza pe lista monumentelor istorice din Romania. Construita intre 1930-1940, gara regala este opera celebrului arhitect Duiliu Marcu, ea fiind rezervata numai familiei Regale si oaspetilor deosebiti. Intreg locul este incarcat de istorie. Aici, in 1933 membrii Garzii de Fier l-au...
Samuel Schiel pun piatra de temelie a Fabricii de Hartie din Busteni, incepand cu anul 1904 este demarat un program amplu de modernizare si extindere a intreprinderii. Astfel, pentru acoperirea consumului sporit de masa lemnoasa, in 1907 exploatarile forestiere se extind, in afara de Valea Azugii aparand si exploatarile din Valea Retevoiului si Valea Ialomitei-Bolboci. Pentru transportul lemnului din valea Ialomitei, din zona padurii Cocora, la Busteni, s-a realizat un funicular cu o lungime de 16 km. care trecea peste masivul Bucegi. Finalizat in 1909, funicularul era considerat la acea epoca o importanta realizare tehnica, de remarcat fiind cele doua deschideri ...
acum mai putin de un an de zile, ruina din imaginea de sus mai arata ca in poza de jos, adica o minunata locuinta de inspiratie traditionala româneasca care domina zona de pe culmea unei livezi inverzite si in fata careia se deschidea ampla panorama a zonei sudice a statiunii Sinaia. in lipsa unui panou de organizare de santier nu stiu daca ceea ce se executa aici este sau nu...
Poiana Stanii Regale face parte din ceea ce se numea Domeniul Regal, adica teritorii detinute de statul roman, date in administrarea Casei Regale. Prin exploatarea echilibrata a acestor ndomenii, Casa Regaa a Romaniei se autofinanta, a\ra a greva bugetul tarii cu
propriile cheltuieli, principiu care se aplica si astazi atunci cand vorbim despre monarhiile europene.
Dupa un interminabil proces, in februarie 2004 este restituia in natura catre Elie Vlad Sturdza locuinta, anexa si terenul situate in Sinaia, bd.Carol I nr.21. Domnul Elie Vlad, descendent al familiei princiare Sturdza, izgonit din Romania dupa razboi de regimul comunist si cu averea confiscata in folosul clasei muncitoare este azi un umil octogenar neputincios refugiat intr-un colt al Europei. Nu mai are nici energia si de a investi in proprietatea redobandita si nici dorinta de a reveni in Romania pentru a se bucura de ea, asa ca in februarie 2005, domnia sa vinde acest imobil ...
PARCHETUL CEL NOU: imi place foarte mul t lemnul . Mi -am dorit acasa o pardoseala din lemn si in sfarsit, mi-am pus parchet nou in sufragerie. Este un parchet din lemn nobil foarte bine lustruit si care arata minunat. Daca il vom spala, se va umfla din cauza umezelii, a spus cineva. Cred ca e mult mai bine sa il lacuim; si l-am lacuit. Dar lacul se zgaraie, a zis altcineva, haide sa punem peste parchet cateva traverse de covor; si le-am pus. Datorita mizeriei de afara, covorul se va...
Asa ar ta zona centrala a statiunii balneare Sinaia in anul 1900. Poti vedea in prim plan Parcul Central cu fantana arteziana si hotelul Caraiman iar in planul indepartat poti distinge in lungul bd. Dimitrie Ghica (azi Carol I) citeva dintre cladirile ce mai exista si astazi: vila Holiday, casa Sturdza ?, vila Costinescu s.a.m.d. Sunt desigur si lucruri care s-au schimbat. Hotelul Balnear a ars iar pe...
S-au decernat cele 37 de premii ale concursului de creatie fotograficacu tema ORASUL MEU, initiat de clubul Rotary Valea Prahovei in scolile din Sinaia, Busteni si Azuga. Au fost jurizate mai mult de 200 de fotografii apartinand a peste 70 de autori elevi in clasele V-XII. Au participat in numar aproximativ egal baieti si fete, de elevi din clasele V-VIII si din clasele IX-XII. Cea mai buna participare a unei scoli a fost cu 19 elevi iar cea mai slaba cu unul singur.
Casele sunt ca oamenii: mai scunde sau mai inalte, suple sau grase, cochete sau neingrijite, mai retrase sau agresive, imbracate decent sau dezmatate, vesele sau triste. Tot ca si oamenii, casele se nasc, traiesc si apoi mor, ramanand doar ca imagini demodate in vechi ilustrate, precum stramosii nostri din albumul de familie. Au propria lor memorie, sunt cei mai discreti martori si daca dorim si stim sa le ascultam, ne povestesc propriile amintiri.
Pentru a fi considerat construibil,un teren trebuie sa indeplineasca simultan mai multe conditii minime: sa aiba o anumita suprafata, o deschidere suficient de mare la strada, sa se afle in perimetrul construibil al localitatii, sa nu fie afectat de restrictii, sa aiba drum de acces si sa dispuna de utilitati. Cind vorbim despre concesiuni, suprafetele terenurilor si pretul lor de referinta sunt stabilite de catre consiliile locale pe baza rapoartelor specialistilor dar si a unui plan de urbanism zonal iar concesionarea se face de obicei prin licitatie publica.
V-as spune la inceput ca, inca din anul 1901,localitatea Sinaia beneficia de unul din primele regulamente de urbanism din tara, valabil si azi, si care se mai pastreaza in arhiva Primariei. Luand in considerare caracteristicile geografice specifice zonei si tinand cont de prevederile acestui regulament, statiunea Sinaia s-a putut bazat inca de la inceput pe o conceptie de dezvoltare urbana unitara si sanatoasa. Discutand, in acest context, despre...
Am vorbit despre strazile orasului, despre alei si ziduri de sprijin, despre modul in care relieful poate determina dezvoltarea unei localitati. Odata stabilite regulile de baza, acestea vor genera la randul lor, alte conditionari. Faptul ca intr-o localitate de munte, strazile serpuiesc, urmarind curbele de nivel, ca ele urca sau coboara, are o mare...
Zidurile de sprijin sunt elemente structurale ce pot deveni si arhitecturale, nelipsite din peisajul construit, atunci cand vorbim despre terenuri in panta situate in localitati de deal sau munte. Ele au menirea de a sprijini si stabiliza pamintul, fie atunci cind s-a sapat o groapa, fie atunci cind s-a adugat pe terenul natural pamint de umplutura. In Sinaia, aproape ca nu exista strada care sa nu fie sustinuta de un zid de sprijin sau cladire care sa nu le fi folosit pentru amenajarea platformelor din prejur.
Imaginile pe care vi le prezint azi, va par desigur familiare, desi nu sunt de pe la noi. Ele au fost facute in zona Alpilor, ne sunt contemporane si ilustreaza doar cateva din mestesugurile mostenite din tata in fiu, transmise peste generatii, care se pastreaza in forma lor originala si care, au devenit azi, nu doar o mandrie si un simbol al respectivelor comunitati ci si suportul pentru practicarea unui alt tip de turism cultural.
Am petrecut nu de mult citeva zile la Viena, un fel de Sibiu, mult mai mare, mai curat si plin de turisti. Sunt multe lucruri de discutat despre felul in care Viena, vechea capitala a imperiului Austro-Ungar, reuseste si azi cu succes sa vanda cultura si sa faca shoping de lux,dar despre altceva doresc sa va povestesc. De pilda, una din delicioasele prajituri traditionale vieneze este cremjnit-ul. Dintre toate, cel mai pretuit cremjnit este cel "imperial". Cofetaria in care am intrat se numeste "regala".
Manasirea reprezinta in fapt certificatul oficial de nastere al localitatii Sinaia si este considerat al doilea obiectiv turistic ca importanta, dupa Castelul Peles. Purtand hramul Adormirii Maicii Domnului, vechea Manastire Sinaia a fost inaltata prin stradania Spatrului Mihail Cantacuzino intre anii 1690-1695. La finalizarea ei, Manastirea arata ca o cetate, cu ziduri inalte si groase din piatra pe toate cele patru laturi, cu ferestre inguste ca niste creneluri ce aparau poarta de intrare in curtea interioara, poarta aflata sub turnul clopotnitei, pe latura de rasarit.
CUGETARE: un filosof contemporan spunea ca: "secolul XXI va fi un secol religios sau nu va fi de loc". Daca ne gandim la evolutia statiunii Sinaia si parafrazand celebra cugetare, am putea afirma la randul nostru ca "Sinaia va avea un viitor turistic sau nu va avea nici un viitor". Nu cred ca exagerez daca afirm ca, daca s-ar face astazi un sondaj de opinie, 8 din 10 sinaieni nu vor ezita sa confirme ca turismul este optiunea pentru viitor care se potriveste cel mai bine cu statutul istoric, traditia si conditiile naturale ale localitatii lor.
Avand doar cateva opriri dinainte programate,ORIENT EXPRESS-ul Londra-Istambul aducea la Sinaia timp de doua zile, pe cei mai bogati si excentrici turisti occidentali, care calatoreau deseori cu acest tren veteran care avea toate vagoanele restaurant decorate in stilul epocii, tractate de o locomotiva cu abur. Cand ajungea la Sinaia, trenul tragea mereu pe primul peron al Garii Regale,indiferent de sensul lui de mers, era primit cu fanfara iar turistilor li se ofereau flori si mai apoi, in foyerul hotelului Palace, fete in costume nationale serveau un aperitiv.
IDaca ne amintim de teoria evolutionista enuntata de Darwin, stim atunci ca ea se baza pe doua fenomene simple: selectia naturala si adaptarea la conditiile externe. Pornind de la acest fapt si de la concluzia unui articol trecut conform careia turismul reprezinta viitorul statiunii Sinaia, mi-am propus sa va prezint "evolutia" in timp a acestui domeniu de activitate.

































